SKF公司開發(fā)的廣義軸承壽命模型(GBLM)將確保公司用戶和經(jīng)銷商時(shí)刻為正確的應(yīng)用選擇正確的軸承。
到目前為止，工程師們很難預(yù)測(cè)混合動(dòng)力軸承在特定應(yīng)用場(chǎng)合的表現(xiàn)是否會(huì)優(yōu)于鋼軸承，或者混合動(dòng)力軸承所帶來的性能優(yōu)勢(shì)是否值得他們額外的投資。
由于工程師用于計(jì)算軸承的額定壽命的常規(guī)方程不能反映混合軸承的真實(shí)性能，因此，為解決這個(gè)問題，2012年SKF的工程師開始開發(fā)將成為廣義軸承壽命模型（GBLM）。
雖然該模型的主要版本是2015年在漢諾威工業(yè)博覽會(huì)(HANNOVER MESSE)上推出的，但在這個(gè)階段，該模型尚未準(zhǔn)備好承擔(dān)混合軸承的計(jì)算任務(wù)。因?yàn)镾KF荷蘭和奧地公司的科技工作者還需要四年將這個(gè)功能融入廣義軸承壽命模型。
利用廣義軸承壽命模型，工程師就能夠確定混合軸承可能具有的實(shí)際優(yōu)勢(shì)。舉例來說，如果是潤(rùn)滑不良的泵軸承，混合軸承的額定壽命將達(dá)到鋼制軸承的八倍。同時(shí)，對(duì)于采用受污染的潤(rùn)滑劑運(yùn)行的螺桿壓縮機(jī)軸承，混合軸承的使用壽命將是傳統(tǒng)的鋼制軸承的一百倍。
目前，通過SKF 軸承公司選擇軸承的能力已經(jīng)提供給SKF公司用戶和經(jīng)銷商。從SKF軸承公司選擇的軸承可作為混合深溝滾珠軸承（hybrid deep-groove ball bearings）和混合圓柱滾子軸承（hybrid cylindrical roller bearings）。
